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Anfang Februar 2006

Prolog

Gerüchteweise hatte ich schon vor einiger Zeit vernommen, dass sich der Erwerb des Führerscheins für schwere Motorräder erleichtert haben solle. Allerdings hatte ich mir bisher nicht die Mühe gemacht, nachzusehen, welche Bedingungen genau gelten:
Sofern man über 25 Jahre alt ist, kann man den Führerschein 'Kategorie A unbeschränkt' direkt angehen, d.h., man darf den Fahralltag direkt mit schweren Motorrädern beginnen, ein Umweg über 125er ist nicht mehr notwendig.

Das Motorrad

Drum stellte sich jetzt ganz schnell die Frage, was es denn nun für ein Motorrad sein sollte.

Keine Ahnung, eigentlich wusste ich nur, dass ich BMWs Boxermotorräder immer toll fand. Also ab auf bmw-motorrad.de, und da es kein irgendwie gearteter Enduro sein sollte und auch keine Touringmaschine wie aus "Zwei Münchner in Hamburg" (Uschi Glas ist mir ein Greuel... ganz besonders seit dem grossen Pickelskandal!), fand ich ziemlich schnell zu den Roadsters.

Und zufälligerweise fand gerade noch die SWISS-MOTO in der Messe Oerlikon statt. Da ging ich natürlich hin. Und wusste nach ein wenig Umherschauen gleich, dass mir ein nacktes Motorrad von Honda fast den Magen kehren würde. Das einzige Motorrad, das mir fast so gut gefiel wie die BMW-Roadsters, war die Moto Guzzi Breva.

Vielleicht weil mir die Bayern stabiler als die Italiener schienen, machte ich mich auf die Internet-Suche nach einer BMW R 850 R und wurde auch schnell fündig: ein Vertragshändler aus Wettingen/AG, die Aliverti AG, bot eine solche Maschine an. Rot, ABS, Griffheizung, Tourenkoffer links und rechts. Eigentlich ideal. Dieses Motorrad werde ich mir demnächst anschauen gehen und wohl auch kaufen.

25.2.2006

Die Bekleidung

Am Anfang war da bei mir der Katalog von POLO, den ich von verständnisvollen Freunden geschenkt bekam. Den ganzen Katalog hab ich mir durchgelesen und auch die nackten Frauen, die mit Öl beschmiert sind, Stossdämpfer präsentieren und lauter andere erotisch völlig platte Sachen machen, angekuckt. Drum wusste ich in etwa, was ich kaufen wollte: eine Textiljacke, Textilhosen, Hanschuhe, Lederstiefel und einen Klapphelm.

Die Suche nach der Jacke im POLO-Shop gestaltete sich eingermassen schwierig, die richtige Grösse zu finden, war nicht ganz einfach. Bis ich dann allerdings ein Paar Hosen gefunden hatte, das von der Beinlänge und der Bundweite her gut war, vergingen fast zwei Stunden. Danach suchte ich mir noch Lederhanschuhe aus, die wie Hose und Jacke ebenfalls Protektoren für die allerwichtigsten Knochen und Gelenke enthielt.

Dann wollte ich mir noch einen Helm aussuchen, mekrte aber sehr schnell, dass der Teufel im Detail liegt und die Wahl der richtigen Grösse zum Geduldsspiel werden kann, wenn der eigene Kopf nicht nach ISO genormt ist. Darum ist der Helmkauf verschoben.

Trotzdem zufrieden und dazu glücklich, eben CHF 750.- ausgegeben zu haben, verliess ich den Shop und bestieg - den Zug.

27.2.2006

Der Lernfahrausweis

Wer wie ich bereits den Ausweis 'Kategorie B' hat, der benötigt keine Theorieprüfung, keinen Nothelfer und keine Verkehrskunde mehr, sondern kann gleich den Lernfahrausweis beantragen.

Was gibt's dazu schon gross zu sagen? Das Gesuchsformular beim Strassenverkehrsamt runterladen und ausfüllen. Und für den Sehtest zu einem Optiker gehen, der im gleichen Kanton wie das Strassenverkehrsamt ansässig ist. Das tönt seltsam? Ja, gewiss! Wenn ihrs aber nicht so macht, gibt's Problemchen oder gar Probleme. Denn wer meint, ein eidgenössischer Optiker könne seine Dienste einem Einwohner aus jedem Kanton gleichwertig anbieten, der täuscht sich. Das Zuger Strassenverkehrsamt etwa vertraut nur einem Zuger Optiker!

Danach noch ein farbiges Passfoto machen lassen. Und dann entweder selber zum Strassenverkehrsamt oder zur Einwohnerkontrolle. Unbedingt die Identitätskarte, Pass oder Ausländerausweis mitnehmen!

Dann endlich ist der bürokratischste Teil erledigt und es beginnt das Warten auf den Ausweis. Mit Warten ist es allerdings nicht getan, es gibt noch viel zu tun... Eine Versicherung fürs Motorrad muss gefunden werden und wie die ganze Zulassungssache laufen soll, ist mir auch noch nicht klar. Da kann mir wohl der Händler genaueres berichten.

3.3.2006

Viel schneller als erwartet liegt der Lernfahrausweis im Briefkasten. Ich hab doch noch nicht mal das Motorrad. Der Helm und die Stiefel fehlen auch noch. Was morgen auf jeden Fall ansteht: ich schau mir das Motorrad in Wettingen an. Und ev. schau ich dort auch noch grade wegen des Helms. Vielleicht passt mir ja der BMW-Systemhelm auf den Schädel.

Hoffentlich bessert sich das Wetter sehr, sehr bald!

4.3.2006

An diesem wunderschönen Tag, an dem es in der ganzen Schweiz heftig schneit, bin ich nach Wettingen gefahren und hab mir das Motorrad angeschaut. Optisch ist es in tadellosem Zustand, ausser einem kleinen Kratzer am rechten Spiegel kann ich wirklich nichts bemängeln. In einigen Details sieht diese R 850 R anders aus als das heute gebaute Modell, die Abweichungen sind allerdings minim, das Motorrad sieht sehr gut aus, muss sich nicht verstecken.

Auch technisch konnte ich nichts bemängeln, die Maschine scheint sauber gewartet. Ob sich dieser offenbar gute Zustand dann auch auf der alltäglichen Fahrt bestätigt, dass werde ich bald herausfinden. Sollte etwas nicht in Ordnung sein: eine dreimonatige Garantie ist inklusive.

Ja, richtig vermutet: das Motorrad gehört jetzt mir! Die Zulassung übernimmt der Händler, ich stelle nur noch den Anfangskontakt zur Versicherung her, den Kleinkram übernimmt auch hier der Händler.

Was ich jetzt noch brauche, ist jemand, der mir das Motorrad von Wettingen nach Zug fährt. Dann kann ich nämlich meine erste Fahrt ganz ruhig angehen und irgendwo auf einem riesigen Parkplatz üben gehen, bevor ich mich ins Gewühl des Strassenalltags stürze. Oder in der Tiefgarage üben, das ist sicher auch lustig.

Übrigens: der BMW-Systemhelm passt wie angegossen. Aber gekauft hab ich ihn nicht, ich schau noch weiter rum. Denn eigentlich möchte ich lieber einen Schuberth Klapphelm, der hat eine integrierte Sonnenblende, was sehr raffiniert ist.
Aber Stiefel hab ich mir heute gekauft, BMW Contur Plus, die sitzen sehr gut, sind recht durchdacht, lassen sich am Schaft schnüren und liegen deshalb sehr gut am Unterschenkel an.

7.3.2006

Heute habe ich die leidige Versicherungssache in die Wege geleitet, die Zulassung sollte jetzt kein Problem mehr sein. Auch um den Helm habe ich mich gekümmert, einen Schubert Concept hab ich gekauft, in Silber. Wenn ich die Motorradjacke dazu trage, sieht der Helm überhaupt nicht mehr so riesig aus!

10.3.2006

Seit heute steht das Motorrad in Wettingen zum Abholen bereit: vorgeführt, versichert und eingelöst. Noch immer habe ich niemanden gefunden, der es mir nach Zug fährt. Wenn's nicht anders geht, werde ich das wohl nächsten Samstag selbst tun. Denn was soll ich noch länger warten aufs Losfahren, wo doch der ganze Schnee so munter wegschmilzt?!

18.3.2006

Heute ist es fast schon soweit: ich hab vom Händler die Schlüssel und den Fahrzeugausweis gekriegt, zudem hat er mir das Motorrad ein wenig erklärt. Eine Autobahnvignette hab ich mir nich geholt, die wird morgen unter den Sitz geklebt, wenn wir die Maschine abholen und nach Hause fahren. Endlich!